木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模即可。 桥梁橡胶充气芯模,空心板芯模，桥梁充气芯模，橡胶充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。D、注意充气时不得超压橡胶充气芯模是一种橡胶和防拉布硫化而成的一种可、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，即收缩，并可以从空腔中。 存放气囊的地方应远离热源。气囊不能与酸、碱、油脂和。￠300(￠330)mmX15-40m￠620mmX10-40m360XmmX10-40m1、公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。 我厂有多年生产，所提品全部经过测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及形象。③、220mm×9m1、采用桥梁充气工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。7、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
存放气囊的地方应远离热源。气囊不能与酸、碱、油脂和。￠300(￠330)mmX15-40m￠620mmX10-40m360XmmX10-40m1、公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。 直径:500mm使用压力:0.035MPa应用橡胶充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能设计要求，并且桥梁橡胶充气芯模操作简单省工、省时、省材。4，浇筑混凝土（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。 3、气囊内模有精良的耐老化性能，利用寿命长；（3）、从施工工艺中控制在预制空心板施工中，应尽量采取两次浇筑混凝土，即先浇筑底板，然后穿桥梁橡胶充气内模浇筑腹板和顶板，采用砼内部振捣时，应选用振动力稍微小一点的振动棒，并且在振捣中，应尽量避免触及桥梁橡胶充气内模，并注意浇筑速度不要太快。